Вы наверняка обращали внимание, что большинство отзывов, публикуемых на сайтах компаний, либо выдуманные, либо купленные. В нынешнее время верить в Интернете нельзя почти никому. Но нам - можно. Мы не опускаемся до подобных методов "рекламы".
В нашем разделе "Отзывы" все тексты приведены со ссылкой на оригинал публикации - в соцсети, автоклубе, форуме и других источниках. Кликнув на заголовок отзыва или имя автора, Вы перейдете на оригинал отзыва и сможете прочитать его целиком.
Во всех отзывах сохранена авторская орфография и пунктуация. А своим мнением о наших работах в Санкт-Петербурге можно поделиться тут:
Яндекс.Карты.
Вот мой небольшой отчет
Как уже писал, стала резвее, подхватывает с низов.
На больших скоростях, есть ощутимый запас, со скорости 120 кмч до 160-170 кмч набирает незаметно и очень уверенно
По расходу: если тапка в пол, то также как и до чипа, может даже и побольше. А спокойно ездить пока не получается
Надо теперь поездить спокойно, чтобы определиться с расходом топлива.
Итак, неделю откатал на новой прошивке от CarTuner. Повторюсь что изменилось после чиповки:
1. Тянет с низов и до 4000 заметно лучше, заметил не только я, но и друзья спинами почуствовали
2. В диапазоне 4000-6000 немного лучше, но уже не столь явно как на низах
3. Звук работы двигателя изменился, также заметил не только я
4. Отклик на педаль газа стал мгновенным, можно сказать, к этому и надо привыкать, т.к. раньше педаль газа нужно было продавливать, а сейчас достаточно немного надавить
5. Обороты стали падать медленнее при переключениях, соответственно уменьшилась пауза между переключениями
Вчера вечером заехал на заправку и залил бак под завязку, соответственно появилась возможность посчитать средний расход с которым этот бак я проехал: залил 49 литров, на которых проехал 449км, соответственно средний расход составил 10,9л, раньше он составлял порядка 11,5л. Один замер конечно не показатель, буду продолжать и дальше. Но расход снизился несмотря на понижение температуры и несмотря на не очень то экономичную езду, тапку стало в пол давить приятнее, поэтому и сдерживаться стало тяжелее. Постараюсь этот бак прокатать спокойнее.
Ну что могу дополнить, откатал 3 бака, тянуть стала заметно лучше, появился подхват где-то с 2200. На днях нахлабучил надоедливую импрезу 2.0, чувак видимо не ожидал такого расклада
По расходу - стал меньше на 0.5 литра.
Вообщем чиповку стоит делать, честно раньше отзывам не верил особо и тем более не ожидал такой заметной прыти
А самое главное, тем кто "на руке" ездит, можно почувствовать себя и вариком, на 3-й передачи можно в легкую ездить по городу не переключаясь(ну конечно после старта)
Вчера чипанулся у Рената. !1 С ним приятно общятья ....НЕ держет дистанцию . все обясняет По прозбе сохранил файлы стока на флешку. Тут же обяснил .что иммобилайзер не затрагивается и сток есть в инете. 2 По прошивке .... машина стала быстрей откликатья на педаль газа. ....тянуть стала с 3000...раньше 4200... эластичность у двигателя стала более выразительной... Проведя диагностику ScanMaster 2/1 расход на холостом ходу уменьшился на 120гр.. Регулировка по лямде сдвинулась к дроселю на12 % . Вобщем по сравнению со стоком раздница 30% Всетаки завод здорово душит двигатель подгоняя под нормы СО . Читайте делайте выводы . Скажу свое мнение Ренат в своем деле далеко не делитант
Прошился сегодня у CarTuner(Рената) на площадке Фрегата. Работал только в салоне авто. После нескольких минут работы попросил проехать вместе с ним и с включенным ноутбуком. Проехали, во время этой первой пробной поездки откровенно говоря никаких изменений не почуствовал. Потом остановились, Ренат что-то подправил через ноут, и снова поехали, уже на площадку. И тут стали заметны изменения в поведении машины. Пока доехал до дома стало ясно, что машина поехала гораздо веселее, как-будто похудела что-ли. Вообщем гораздо резвее стала набирать обороты, стала быстрее и сильнее реагировать на педаль газа, можно стказать мгновенно, и между переключениями скоростей обороты стали падать медленнее, поэтому пауза при переключениях стала гораздо меньше. К педали газа нужно немного привыкнуть. Пока все что заметил за пару километров езды до дома. Буду дальше наблюдать за поведением машины. Замеченными изменениями доволен более чем.
Заехал на заправку и залил бак под завязку, засеку расход.
На прошивку приезжал также Sergey111, хотя в списках записан не был, но Ренат его тоже прошил, в обмен за отзыв.
Итак, завершающий отчет:
1.8 CVT 25000 пробег
после чиповки прошло 7 дней, накатал 480 км - процесс адаптации думаю завершен.
Кроме уже изложенных мною наблюдений и дополнений от новозачипованных лансероводов, отмечу изменения касательно расхода:
Замеры были "по баку" а не по компу (я ему не верю )
Все цены указаны при работающем кондее
На российском бензине до чиповки:
город 11.6-12.7 зимой 13.8!!!
трасса 8.7-9.5
На Shell если V power залить, то поменьше будет
На европейском бензине при европейском стиле движения:
город 9.8-11.2
трасса 7.9 - 8.9
Опятьже, ежели в чухне на Несте Ультиму залить, то еще меньше будет
Не совсем понимаю, засчет чего после чиповки, расход должен был уменьшиться, но все таки он снизился:
Расход после чиповки, русс бензин:
город 10.9-12.3
трасса 8.3-9.1
евро бензин и евро движение:
9.1-10.5 город
8.4-9.4!!! трасса - хотя, дороги лучше, движение было минимальным, но результат тот же........
Все замеры ессесно субъективные, на конкретно взятом авто и "моим" стилем езды. Спорить и доказывать почему так, а не обратно, не буду, просто голая статистика, как говорится. Ну вот как то так......
Чипанулся у CARTUNER.RU:
Машинка П-О-Е-Х-А-Л-А! Намного уверенней и комфортней.
Теперь с 2100 обротов/мин. наблюдается уверенный подхват, раньше надо было "продавить" педальку до 4000 -4500 для такого же эффекта.
Включенный кондей почти не чувствуется.
Почему производитель не мог сделать этого изначально??
Вчера заехал к Анаталию. Сделали чип-тюнинг, теперь буду наблюдать за изменениями.
Первое впечатление - разгон стал намного шустрее, машина взбодрилась.
Спасибо большое
Вчера также встречались с Анатолием, сделали чип, огромное спасибо!
За первые километры сразу ощутилась шустрость, нога по привычке давит определенное положение педали газ при переключении, и тут получается резкий подхват-перегазовка, тянуть стала заметно лучше с низов. Более полный отчет отпишу по окончании полного бака
Чипанул вчера своего своего коня, честно говоря раньше не особо верил в сию весчь, но почитав положительных отзывов все же решился. Спасибо ребятам из конторы www.chip-tuning.spb.ru, все четко разъяснили и показали. Первые впечатления — машина взбодрилась, более подробно отпишу как откатаю хотя бы бак, надо еще понаблюдать! =) …
За первые километры сразу ощутилась шустрость, нога по привычке давит определенное положение педали газ при переключении, и тут получается резкий подхват-перегазовка, тянуть стала заметно лучше с низов…
Ну что могу дополнить, откатал 3 бака, тянуть стала заметно лучше, появился подхват где-то с 2200. На днях нахлабучил надоедливую импрезу 2.0, чувак видимо не ожидал такого расклада)))
По расходу — стал меньше на 0.5 литра, это конечно в обычном дед-режиме, что получается крайне редко, но ради эксперимента покатал и так…
Вообщем чиповку стоит делать, честно раньше отзывам не верил особо и тем более не ожидал такой заметной прыти!
А самое главное, тем кто "на руке" ездит, можно почувствовать себя и вариком, на 3-й передачи можно в легкую ездить по городу не переключаясь(ну конечно после старта)
p.s. Спасибо Анатолию и Стасу!
