Вы наверняка обращали внимание, что большинство отзывов, публикуемых на сайтах компаний, либо выдуманные, либо купленные. В нынешнее время верить в Интернете нельзя почти никому. Но нам - можно. Мы не опускаемся до подобных методов "рекламы".
В нашем разделе "Отзывы" все тексты приведены со ссылкой на оригинал публикации - в соцсети, автоклубе, форуме и других источниках. Кликнув на заголовок отзыва или имя автора, Вы перейдете на оригинал отзыва и сможете прочитать его целиком.
Во всех отзывах сохранена авторская орфография и пунктуация. А своим мнением о наших работах в Санкт-Петербурге можно поделиться тут:
Яндекс.Карты.
Расскажу и я о замеченных изменениях, тем более, что только сто написал о них "Царевичу".
В целом - супер, доволен на 100% если не больше.
Что успел заметить в первые 2 дня после чиповки:
1. Реально исчез провал при наборе скорости (где-то между 1-й и 2-ой передачей был), машина теперь не клюёт носом.
2. Если 2-3 светофора поедешь динамично (разгон, тормоз), ну не пробка в общем, то далее при плавном движении стоит только дотронуться до педали газа - машина срывается моментом, даже рывок есть.
3. Расход уменьшился намного мне кажется, раньше у меня на скорости 130 и более на КАДе он постоянно рос, и ниже 11 литров ну никак не опускался. А теперь 8.5 - 9 литров при скорости 130.
вот так в целом пока что. ну и при обгонах заметно лучше стало, видимо из-за исчезновения провала при разгоне.
Будут проявляться другие приятные мелочи - опишу тут.
Видимо я первый кто побывал и прошился у ребят, небольшой отчет:
По ощущениям:
- машинка действительна стала вести себя по другому
- По расходу пока не могу ничего сказать
- подхватывает уже после 2000 а не с 3,5 как раньше
- разница кондей включен/выключен перестала ощущаться
- процесс разгона теперь действительно можно назвать Разгоном, а не
набором скорости
- машина отзывается на педаль газа, не тупит, при городской езде - большой плюс
Из минусов, если так можно выразиться:
- сам старт, резче не стал
- на высоких скоростях разницы тоже не заметил
-----
Итоги:
В целом доволен, назад откатывать не буду. Ребятам спасибо, так держать
Вот и Я! Только только добрался до компьютера.
В общем слушайте - действительно вчера прошился. Год как стояла Гленсовская прошивка, но так как я "старый жулик", то от предложения прошиться чем то новым не отказался. Вся работа заняла не более 5 минут, остальные полчаса - это доработка параметров прошивки. Помниться, Гленс прошивал минут 15, под капотом и в салоне, тут же вся работа идет только в салоне. Покатавшись, могу сказать лишь одно, что это как "небо и земля"! Не узнал свой автомобиль совсем, но не сразу правда, а по пути домой. От удовольствия сжег полбака бензина, и лишь затем домой ))) Первая передача, по моим субъективным ощущениям, стала немного тупее на разгон, но затем, со второй передачи начинается настоящий выстрел ))) Чувствуется реальное ускорение, тоже самое я чувствовал когда сменил стоковую прошивку на Гленсовскую год назад. Я не хочу сказать, что Гленсовская прошивка плоха, не в коем случае, НО, время идет вперед и технологии похоже тоже! В общем, я до сих пор под впечатлением!!!
Если кто-то в раздумьях и сомневается стоит или нет, могу сказать, что стоит и прямо сейчас!
п.с. - меня все знают давно, так что я точно не рекламирую, а лишь констатирую факт! а в остальном покажет время.
п.п.с. - ах да, а Маньяки пусть завидуют )))
Вчера прошили Макса -Поколение, теперь гоняться с ним, по крайней мере, мне без вариантов.
П.С. А на Глансе я его временами дергал.
Делал чиповку в субботу у Михаила
По восприятию как будто машина стала легче на 100-150кг,
а именно мотор стал легче крутиться как с низов, так и до отсечки.
Первый подхват сместился с 3000 до 2000 об/мин.
второй после 4000 стал бодрее на 1й и 2й передачи, дальше разницы я не заметил (все же сказывается вес и колеса 225/45 R18).
Так же несомненый плюс это смещенная отсечка , т.к. были случаи, что неудачно упирался в нее ( при резких маневрах не смотришь на тахометр, но только руку поднес к ручке как вдруг резкий толчек ).
При езде с кондером еще не тестил - погода не располагает
и про экономичность пока то же не скажу, надо побольше поездить, через недельку напишу стало ли лучше...
P.S. машинка 1.8 МТ ракетой не была и не стала, но разница на лицо
CarTuner
Мишань спасибо за чип!, машина кардинально изменилась в лучшую сторону, при включенном кандёре машина идёт лучше практически не заметно, подрывается с низов, это самое главное , после 4000тыс/об машина несется бодрей кобута кто то ей дал пинок под опу..
Доволен результатом чипа
Михаил мне последняя версия чиповки понравилась, скорость махом набирает
и экономичная, на трассе 90 км - 5.4(на круизе), в городе 8.0-10.0.
Я очень доволен, спасибо!
Ну вот. Чипанули меня сегодня. Все нормуль. Спасибо Михаилу. Изменения в лучшую сторону. Lancer стал по шустрей. Климат особо не ощущается как раньше. Уверенно тянет с низов без провалов и рывков. Я доволен...
На счет чипа едет на много лучше чем было!! тянет с 2,5 на пятой с кондером в горку и набирает прилично,нет провала на средних оборотах,
Идет ровный разгон с 2,5 , а в районе 4т жесткий подхват , по расходу пока не прочухал,позже отпишусь.В ОБЩЕМ ЧИПОМ ПОКА ПОЛНОСТЬЮ ДОВОЛЕН, ... СПАСИБО!
Upd 13.07.2010: Кстати прога встала и обкаталась сейчас,даже трогаться стала по другому,без рывков на маленьких оборотов,почти с 1000 едет уже норм, пропал провал в средней зоне и тянет намного лучше!
Upd 21.07.2010: Поездил недельку смотрю, а расход то поубавился литра на 1,5-2.ХОРОШО
Главно едет шустро и экономит 2 в 1!!1ЗАМЕЧАТЕЛЬ http://ls.61312.ru/fwds/img/ok_button.png НО!
В общем я на работе, следовательно наконец-то есть свободное время чтобы написать сюда =))))
Общие ощущения - стало приятней, и приятнее начинается с 2х тысяч, далее до 3,5 тяга достатоно равномерная, а с 3,5 вполне ощутимый подъем.
Увы моя машина сейчас не совсем в хорошей форме: нужно вытряхнуть первый кат, нужно почистить наконец форсунки (пробег 86 тыс.) да и сцепление уже слегка подустало
Думаю что ,когда выполню хотя бы первые два пункта, уже станет гораздо приятней. обещаю рассказывать обо всех изменениях.
