в субботу сделал чип-тюнинг, http://www.cartuner.ru/Tuning/Renault/Logan.htm , договаривался с Andrei D
, делал Ринат из Казани, ещё промыл инжектор по рекомендации Рината, машина 1,6 пробег 50.000.
В двух словах - ну просто ВАЩЕ.
1. Операция занимает 10-15 мин.
2. пропал тупизм особенно с к... [Читать далее]в субботу сделал чип-тюнинг, http://www.cartuner.ru/Tuning/Renault/Logan.htm , договаривался с Andrei D
, делал Ринат из Казани, ещё промыл инжектор по рекомендации Рината, машина 1,6 пробег 50.000.
В двух словах - ну просто ВАЩЕ.
1. Операция занимает 10-15 мин.
2. пропал тупизм особенно с кондиционером
3. на 5-ой с кондиционером даже разгоняется
4. меньше переключаю передачи по трассе за городом
5. по расходу отпишу позже ...
Спасибо, Ринату и Андрей Д.
7-го поменял прошивку на "Альфа-2" у Andrei D!!!
Даже и представить себе не мог ,что моГет быть ещё лучше прежней прошивки(приезжаю к ним уже 2-ой раз)! Очередной раз был удивлён,как за 20-30 минут можно поменять характер своего авто до не узнаваемости, и уехать на другой машинке !
Протестил сразу... [Читать далее]7-го поменял прошивку на "Альфа-2" у Andrei D!!!
Даже и представить себе не мог ,что моГет быть ещё лучше прежней прошивки(приезжаю к ним уже 2-ой раз)! Очередной раз был удивлён,как за 20-30 минут можно поменять характер своего авто до не узнаваемости, и уехать на другой машинке !
Протестил сразу же свою спектру на трассе, динамика супер, впечатляющие удерживающие обороты(!) и лёХкость хода ,а в городе дыГ ваще бежыт, как ошпаринная...
Спасибо Ринату, прога класс!
Теперь срочняк к Дробахе хочу загнать, на тюнинг выхлопа, дабы не душить двигло вовсе В дальнейшем планирую штатный нулевик заказать ещё!
з.ы.Andrei D,очень срочно нада ещё прошить 12-ку 1.6 8кл. 2006г.в.,друг с др. города, прошу поставить в очередь!
День добрый всем.
Ну и я отпишу по поводу прошивки.
Поставил газовое оборудование 4 поколения и сразу к Андрею.
Андрей записал на чиповку к Ренату.
Вообщем по приезду был сделан чип тюнинг.
Машину просто не узнать. На 5 отлично едет и скоряется. Ребята у которых тоже Спектра.. катались и были у... [Читать далее]День добрый всем.
Ну и я отпишу по поводу прошивки.
Поставил газовое оборудование 4 поколения и сразу к Андрею.
Андрей записал на чиповку к Ренату.
Вообщем по приезду был сделан чип тюнинг.
Машину просто не узнать. На 5 отлично едет и скоряется. Ребята у которых тоже Спектра.. катались и были удивлины, как машина разгоняется и едет с включенным кондеем. Вообщем большой респект и уважуха Андрею и Ренату.
Приветствую всех. Недавно прошился альфой-4. После проезда 300 км могу сказать следующее: улучшилась динамика автомобиля, пропали провалы при переключении передач, уменьшился рев двигателя на высоких оборотах. По расходу топлива пока сказать точно не могу, буду наблюдать. В общем, я доволен прошивко... [Читать далее]Приветствую всех. Недавно прошился альфой-4. После проезда 300 км могу сказать следующее: улучшилась динамика автомобиля, пропали провалы при переключении передач, уменьшился рев двигателя на высоких оборотах. По расходу топлива пока сказать точно не могу, буду наблюдать. В общем, я доволен прошивкой. Спасибо.
Господа, небольшой отчет по чип-тюнингу на Альфу-3.
Чип-тюнинг делал у Анатолия в Питере.
В результате - впечатления самые невероятные.
1) Значительно выросла динамика разгона на первой передаче. Возникло ощущение, что у машины действительно появились лишние лошадиные силы.
2) Динамика авто улуч... [Читать далее]Господа, небольшой отчет по чип-тюнингу на Альфу-3.
Чип-тюнинг делал у Анатолия в Питере.
В результате - впечатления самые невероятные.
1) Значительно выросла динамика разгона на первой передаче. Возникло ощущение, что у машины действительно появились лишние лошадиные силы.
2) Динамика авто улучшилась на всех передачах и провороцирует на агрессивную езду.
3) Езда на авто реально стала доставлять удовольствие (хотя и ранее жалоб не было).
4) При разгоне с включенным кондиционером наблюдался следующий эффект - машина набирает обороты, на примерно 1500 об./с. авто как бы "переводит дыхание" (небольшой кратковременный провал оборотов) и далее начинает разгон. С прошивкой этот эффект пропал. Теперь, когда невольно уже ждешь этого провала, авто уже не теряет оборотов и набирает скорость с прежней силой.
5) Наблюдается небольшой провал оборотов на 2500-3000 об/с. Он наблюдался и ранее, с прошивкой он стал чуть менее заметным. Возможно виноват кондиционер, т.к. езжу преимущественно с ним.
6) По расходу бензина еще не могу точно сказать, ибо агрессивная езда чрезвычайно прожорлива. Буду замерять после полного набора бака. Пока расход по предварительным подсчетам составляет 10-12 л/с.
Как только выйдет Альфа-4 - обязательно обновлю прошивку. У меня уже стояла самая первая Альфа, но тот эффект был не столько значителен.
Привет всем. Андрей мне ставил Альфа3 под Евро2. т.к. помимо пере прошивки мозга, я еще выкинул Нейтрализатор, поставил пламя гаситель - цена вопроса оказалась всего 2500 руб. Таким образом эффект от этих 2х процедур превзошел все мои ожидания. С места делаю лачи с 1,6. хотя моя 1,4. По городу езжу... [Читать далее]Привет всем. Андрей мне ставил Альфа3 под Евро2. т.к. помимо пере прошивки мозга, я еще выкинул Нейтрализатор, поставил пламя гаситель - цена вопроса оказалась всего 2500 руб. Таким образом эффект от этих 2х процедур превзошел все мои ожидания. С места делаю лачи с 1,6. хотя моя 1,4. По городу езжу в режиме: передача 5000об - передача 5000об. Нередко скорости переваливают за 120 км/ч. В таком режиме расход около 12 литров на сотню (высчитано по заправке и одометру, всего выкатано 600 литров). По трассе иду 140-160 расход 9 - 10 литров. (и город и трасса с кондеем) В целом ожидал, что будет значительно больше расход. Так что доволен как слон.
Машина хорошо разгоняется, неплохо тянет во всех диапазонах работы двигателя. Деньги потрачены не зря.
я поставил твин 4 -
1.устойчивый разгон без провалов
2. подъем на 1,2 передаче ощутимый.
3. радует то, что сейчас при любом обгоне я уверен что "выскочу".
это на режиме эконом.
на спорте подьем на всех передачах, каждая последующая с рывком.
советую...
только если 3500р. не жалко.
да и еще... [Читать далее]я поставил твин 4 -
1.устойчивый разгон без провалов
2. подъем на 1,2 передаче ощутимый.
3. радует то, что сейчас при любом обгоне я уверен что "выскочу".
это на режиме эконом.
на спорте подьем на всех передачах, каждая последующая с рывком.
советую...
только если 3500р. не жалко.
да и еще про расход не обманули - уменьшился на 1-1,5 л. точно
Привет всем! Вчера Андрей поставил на мою машину Альфа4. Т.к. это первая перешивка с другими сравнить не могу, но, что сразу понравилось: Машина перестала "тупить" при наборе скорости; При включенном кондишене прекратила "брыкаться" при трогании с места,ну и опять же набор скорости не такой как был;... [Читать далее]Привет всем! Вчера Андрей поставил на мою машину Альфа4. Т.к. это первая перешивка с другими сравнить не могу, но, что сразу понравилось: Машина перестала "тупить" при наборе скорости; При включенном кондишене прекратила "брыкаться" при трогании с места,ну и опять же набор скорости не такой как был; Меньше стал слышен шум работы двигателя, вибрации на холостых практически не чувствуется. Пока это первые ощущения, накатаю километров 300-400, отпишусь.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО АНДРЕЮ Д!!! ТАК ДЕРЖАТЬ И ДАЛЬШЕ!
..ЧИПанулся 4- ой альфой. Добавился приём на низких оборотах. Раньше чтобы разогнаться - нужно было крутить 3500, а теперь 2500. на обгон по трассе идёт более уверенно. разгон убавился по ощущениям на секунду. Сегодня с сидом 1,6 на автомате стартанули со светофора. До третьей передачи шли вровень,... [Читать далее]..ЧИПанулся 4- ой альфой. Добавился приём на низких оборотах. Раньше чтобы разогнаться - нужно было крутить 3500, а теперь 2500. на обгон по трассе идёт более уверенно. разгон убавился по ощущениям на секунду. Сегодня с сидом 1,6 на автомате стартанули со светофора. До третьей передачи шли вровень, а На третьей передаче я его обогнал. Хорошая прошивка. Существует неправильное мнение, что уменьшается предельная скорость... Нет, не уменьшается. Сегодня на кольцевой ехал с Кронштадта и разгонял народ с левого ряда. Машинка шла 180 достаточно уверенно. Кондей не включал, хладагент нужно залить.
Сегодня перешился у Станислава. Залили Альфу-4 (для 2008 Евро-3). Дел на 15-20 минут.
Пока еще наблюдаю за поведением авто, но определенные изменения заметны уже сразу.
Всем известный провал разгона довольно неплохо выровнялся. Сейчас машина уверенно начинает набирать скорость при нажатии на аксел... [Читать далее]Сегодня перешился у Станислава. Залили Альфу-4 (для 2008 Евро-3). Дел на 15-20 минут.
Пока еще наблюдаю за поведением авто, но определенные изменения заметны уже сразу.
Всем известный провал разгона довольно неплохо выровнялся. Сейчас машина уверенно начинает набирать скорость при нажатии на акселератор при накате на скорости. Рабочий диапазон третьей передачи заметно увеличился, что несказанно приятно! Решил проверить старт на светофоре с включенным кондеем - представьте себе, она тронулась довольно активно. Конечно, немного хуже чем с выключенным, но сравнивать с тем, что было до этого нельзя. Расход еще не промерял, но пока жрет вроде не сильно, хотя, честно сказать, сегодня я гонял
Сейчас у меня в баке старый добрый Лукойл-92, хочу попробовать на 95. Послезавтра залью бак и проверю изменения.
Кстати, нет ли у кого лишнего бортового компьютера? Или хотя бы где можно достать по дешевке?
Ну вот. Чипанули меня сегодня. Все нормуль. Спасибо Михаилу. Изменения в лучшую сторону. Lancer стал по шустрей. Климат особо не ощущается как раньше. Уверенно тянет с низов без провалов и рывков. Я доволен...
Зачиповал свой Ланос SX 2008 ЕВРО-3 у Михаила из КарДоктора. Прошивка однорежимная. Результатом доволен полностью. Понял, что Ланос на ЕВРО-3 - это тот автомобиль, которому чиповка строго ОБЯЗАТЕЛЬНА к применению. Прошивка однозначно стоит КАЖДОГО потраченного на неё рубля.
Также очень порадовало... [Читать далее]Зачиповал свой Ланос SX 2008 ЕВРО-3 у Михаила из КарДоктора. Прошивка однорежимная. Результатом доволен полностью. Понял, что Ланос на ЕВРО-3 - это тот автомобиль, которому чиповка строго ОБЯЗАТЕЛЬНА к применению. Прошивка однозначно стоит КАЖДОГО потраченного на неё рубля.
Также очень порадовало "сопровождение" и "техническая поддержка" моего авто Юрием (регулярно находиться в Екб, работает в том же боксе, где прошивает Михаил), любезно решившего мою проблему.
Вердикт: прошивка-СУПЕР, сопровождение-КЛАСС. Рекомендую.
На счет чипа едет на много лучше чем было!! тянет с 2,5 на пятой с кондером в горку и набирает прилично,нет провала на средних оборотах,
Идет ровный разгон с 2,5 , а в районе 4т жесткий подхват , по расходу пока не прочухал,позже отпишусь.В ОБЩЕМ ЧИПОМ ПОКА ПОЛНОСТЬЮ ДОВОЛЕН, ... СПАСИБО!
Upd 13... [Читать далее]На счет чипа едет на много лучше чем было!! тянет с 2,5 на пятой с кондером в горку и набирает прилично,нет провала на средних оборотах,
Идет ровный разгон с 2,5 , а в районе 4т жесткий подхват , по расходу пока не прочухал,позже отпишусь.В ОБЩЕМ ЧИПОМ ПОКА ПОЛНОСТЬЮ ДОВОЛЕН, ... СПАСИБО!
Upd 13.07.2010: Кстати прога встала и обкаталась сейчас,даже трогаться стала по другому,без рывков на маленьких оборотов,почти с 1000 едет уже норм, пропал провал в средней зоне и тянет намного лучше!
Upd 21.07.2010: Поездил недельку смотрю, а расход то поубавился литра на 1,5-2.ХОРОШО
Главно едет шустро и экономит 2 в 1!!1ЗАМЕЧАТЕЛЬ http://ls.61312.ru/fwds/img/ok_button.png НО!
Цитата:
Сообщение от basalaev70
Спасибо за организацию прошивки
Конец цитаты
присоединяюсь! Машинка поехала заметно лучше. почти 300 км уже проехал, багов не замечено
Добрый Мопс, Спасибо за организацию прошивки. Проехал 65 км. пока самые положительные эмоции от Альфа-4. Ехал с кондеем на 5-той с 80 легко разгоняется, и вообще прием стал приятнее. Максимальную скорость не проверил, помешал дождик, когда проверю отпишусь.
Отпишусь по чип-тюнингу. Проехал порядка 1 100-1 200 км, как раз столько, сколько нужно для адаптации машины к новой программе. Машинка научилась и меня научила ездить более плавно, без рывков. Хорошая тяга на низких оборотах, хотя "провал" при наборе скорости и остался, но чувствуется теперь не так... [Читать далее]Отпишусь по чип-тюнингу. Проехал порядка 1 100-1 200 км, как раз столько, сколько нужно для адаптации машины к новой программе. Машинка научилась и меня научила ездить более плавно, без рывков. Хорошая тяга на низких оборотах, хотя "провал" при наборе скорости и остался, но чувствуется теперь не так сильно. Появилась тенденция к обещаному уменьшению расхода топлива. Последний раз заправися "до полного бака" и проехал примерно на 50 км больше! Как говориться, мелочь, а приятно (особенно учитывая повышение цен на бензин). Пришла в норму и максимальная скорость. В выходные разогнал машину до 175 км/ч. Включённый кондиционер всё-равно чувствуется на динамике езды, но в гораздо меньшей степени, чем до чипирования. Подводя итог, хочу сказать, что доволен результатом и рекомендую сделать чип-тюнинг двигателя тем, кто ещё сомневается.
Здравствуйте! У меня машина 2009 года Евро-3, машина на гарантии. В субботу Станислав залил мне Альфа-4. Вся работа заняла где-то 20 минут. Заливаю 92 бензин. Пропал провал при нажатии на педаль газа. На трассе стало легче идти на обгон и при разгоне со светофора. Машина быстрее разгоняется при том... [Читать далее]Здравствуйте! У меня машина 2009 года Евро-3, машина на гарантии. В субботу Станислав залил мне Альфа-4. Вся работа заняла где-то 20 минут. Заливаю 92 бензин. Пропал провал при нажатии на педаль газа. На трассе стало легче идти на обгон и при разгоне со светофора. Машина быстрее разгоняется при том же нажатии на педаль газа. По расходу пока не определился залил только первый бак. Потом отпишусь. Были зависания оборотов, но прошивка их пока не убрала (в сервисе "РРТ-Юго-запад" на ТО-1 расплели косу, но зависания не прошли). В пробке машинка немного дёргается, но мне кажется ещё не совсем привык на отклик при нажатии на педаль газа. В общем мне Альфа нравится.
Как сказал Станислав на 95 машинка быстрее поедет. Если не пропадут подвисания оборотов то у них скоро будет новый флеш (вроде правильно запомнил) и можно будет перезалить. Вроде пока всё.
Вчера съездил во Всеволожск к Станиславу,перепрошил ЭБУ на Альфа-3.Первые впечатления-приятней стало ехать,не подвисают обороты,машинка стала порезвей,ну вроде и расход снизился немного(это выяснится после пробега километров в 300-400).От общения со Станиславом только хорошие впечатления
Доброго дня Всем!!! решил оттестить машинку после прошивки еду значит на эконом режиме все ок!!! дай думаю испытаю что за спорт режим такой еду ровно, держу 80, ногу не убираю с педали газ, включаю спорт режим чуть не поседел. не ожидал я такой прыти в метрах 10-15 ехала семерка, пришлось ее обгонят... [Читать далее]Доброго дня Всем!!! решил оттестить машинку после прошивки еду значит на эконом режиме все ок!!! дай думаю испытаю что за спорт режим такой еду ровно, держу 80, ногу не убираю с педали газ, включаю спорт режим чуть не поседел. не ожидал я такой прыти в метрах 10-15 ехала семерка, пришлось ее обгонять в экстреном порядке. Круто, спасибо Андрей за прошивку!!! Такого от машины я не ожидал
Спасибо огромное Ринату за чип-тюнинг моего авто! Дело было так: Представитель CarTunera из Пензы по имени Игорь, заблаговременно известил о месте и времени проведения чип-тюнинга, так как я из Саратова, и мне надо было какое-то время истратить на дорогу. Залив на выезде из города Саратова полный ба... [Читать далее]Спасибо огромное Ринату за чип-тюнинг моего авто! Дело было так: Представитель CarTunera из Пензы по имени Игорь, заблаговременно известил о месте и времени проведения чип-тюнинга, так как я из Саратова, и мне надо было какое-то время истратить на дорогу. Залив на выезде из города Саратова полный бак АИ-92, обнулив одометр - поехал в г. Пензу. По дороге старался не гнать и придерживался 120-140 км/ч, так как дорога не позволяла (Особенно до г. Петровска). В назначенное время в Пензе меня ждал Игорь и Ринат, который в принципе и прошил мю Ксюху Альфой-3. После этого я заправился на заправке до полного бака и переписал показания одометра (229 км.). После тюнинга движка я сразу почувствовал разницу между "ДО" и "ПОСЛЕ". Появилась легкость, плавность в движении, пропали провалы и дерганья при троганье с места и переключении передач. Машина стала лучше и быстрее набирать скорость. Я был в шоке от результата и на обратном пути в полной мере оценил что может моя Ксюха. На обратном пути с Пензы в Саратов средняя скорость была такая же. В итоге заехав в город и заправившись опять до полного бака на той-же заправке получил такой результат: "До прошивки" проехал 229 км истратил 16,5 литра бензина, расход составил 7,2 л/100 км.; "После прошивки" проехал 234 км сжег 15 литров бензина, расход составил 6,4 л./100 км. Вот такая вот арифметика! Теперь думайте стоит ли прошиваться и ездить наслаждаться или ездить по-сторому, без прошивки, и плеваться.
