Вы наверняка обращали внимание, что большинство отзывов, публикуемых на сайтах компаний, либо выдуманные, либо купленные. В нынешнее время верить в Интернете нельзя почти никому. Но нам - можно. Мы не опускаемся до подобных методов "рекламы".
В нашем разделе "Отзывы" все тексты приведены со ссылкой на оригинал публикации - в соцсети, автоклубе, форуме и других источниках. Кликнув на заголовок отзыва или имя автора, Вы перейдете на оригинал отзыва и сможете прочитать его целиком.
Во всех отзывах сохранена авторская орфография и пунктуация. А своим мнением о наших работах в Санкт-Петербурге можно поделиться тут:
Яндекс.Карты.
Хочу оставить отзыв о "Лаборатория Скорости" в СПб. У знакомого в Декабре месяце Газель Некст начал поджирать антифриз. Когда кол-во сгоревшего Антифриза дошло до 6-7 литров за весь день , нам специализированный сервис установил диагноз охладитель клапана ЕГР. Стоит данный девайс 15-17 т.р. Как долго он прослужит никто не знает. Решили что менять не будем, будем глушить его. Вчера приехали ребята выполнили добросовестно свою работу, удалили клапан ЕГР, заглушили все и перепрошили под ЕВРО 3 и увеличили мощность до 140 лс и 350 ньютонов. После всей процедуры я лично повез машину обратно на базу. Топил всю дорогу от химиков до фрунзенской. Хочу отметить что расход при активной езде остался прежним, а вот при умеренной езде он упал с 15 до 13.7л. Сегодня водитель мне отзвонился и говорит что радости его нету предела. Машину не узнать.
И отдельное спасибо ребятам работающим на химиков 2.
В субботу гонял свой ссангйонг 2ухлитровый турбодизель в Лабораторию скорости.
За 4 часа прочиповали, отключили егр и вырезали сажевый. Машина теперь на порядок быстрее едет) Расход, вроде, тот же, через месяцок напишу поподробнее. Вообще не понимаю, почему я раньше к вам не сгонял)
Чуйка меня не подвела, ребята профи! все провели на высшем уровне, я и не думал, что есть люди, которые так трепетно относятся к своему делу.
Я рад просто нет слов одни эмоции.
Несколько дней назад обратился для проведения чип-тюнинга автомобиля VW JETTA 2014 г с двигателем CFNB 1,6 85 л.с. Чип-тюнинг проводили у дилера АЦ Движение в Омске. Все сделали быстро, с подробным пояснением хода работ. После перепрошивки появилась более четкая реакция на педаль газа, раньше было хуже.
Улучшилась динамика на низах, и на верхах двигатель бодро набирает обороты, а не затыкается как раньше, в сравнении со стоковой прошивкой. Большое спасибо Лаборатории скорости и ее дилеру Александру в Омске. Буду обращаться в дальнейшем.
Я присоединяюсь к положительным отзывам по прошивкам сделанным Спецами Лаборатории скорости (Москва). Сделал чип-тюнинг CX-5 2,0 передний привод. Пробежал примерно 500 км и машинка полетела. Холодный асфальт с реагентом, липучка, Ленинский проспект 0-100 = 9,3!!! У меня такого летом не было))) Спасибо Мужики.. Жду обновлений по прошивке)))
Станислав, добрый день,узнал что в Пскове есть чип тюнинг.ссылаются что ваше представительство.так ли это? Единожды чиповал у вас автомобиль,остался доволен! Другим не доверяю.
Наконец то прошился! Тем, чем никто на драйве не шьется, а ведь машин с этой прошивкой очень много! Процедура банальна.Сначала сделали диагностику. Машина 2013 модельного года идет, как и ожидали через OBD нифига не вышло, пришлось снимать блок. Дальше как у всех, софт отправлялся в Питер, и благополучно вернулся уже отредактированный. За всем этим следил, потому что до последнего были какие то сомнения. Ведь все чипуют Рево и АПР, а остальное считают колхоз. Прошивку залили. Машина завелась как обычно. Ну и начитавшись про откаты для развеивания сомнений хотел провести дорожные испытания с ноутбуком. Откатов нет вообще! Бензин всегда лукойл экто 98. CSS обещала более слабые показатели, чем АПР и РЕВО. 210сил и 310 момента. Мне думаю хватит. Сцепление живее будет) Проводить какие то сравнительные испытания особого желания нет. Главное, что нашел тех, кто на 1.8ТСИ на этом чипе проехал около 100 тыщ км и авто в порядке. По впечатления зимой сложно говорить, но очевидно с низов тянет лучше, ощущается при переходе на более высокую передачу при маленькой скорости, вся мягко, эластично, ни каких рывков и провалов, комфортность, как на стоке. Выехал на объездную и топнул на 4ой. Так вот теперь 4ая тоже умеет вдавливать. На скорости 120 на чистом но зимнем асфальте и зимней резине моргает лампочка антибукса лихо, чего раньше не всегда можно было ожидать и на 3ей. Жаль, что пришлось снимать блок, иначе прошивка бы обошлась на 3 тысячи дешевле…
Все понял.машина после чипа едет очень хорошо.всем советую
скажем так
после некоторых моментов всё же чипанулся
скатался на выходных 900 км
мне понравилось
благодарю парней на Химиков 2
В конце 2012 взял Shevrolet Orlando 1,8 литра 141 л/с - хороший семейный универсал.., но пожалел концерн для полуторатонного автомобиля двигатель помощнее... В мае месяце 2013 года обнаружил, что в Красноярске производят чип тюнинг двигателей - решил попробовать, так как на консультации сказали, что, если изменения меня не устроят - вернут всё обратно бесплатно (ведь удовольствие не совсем дешёвое). После диагностики провели консультационную лекцию о возможностях моего двигателя, и приняли пожелания о конечном результате чип тюнинга. Я не гонщик, поэтому не стал "срывать запреты": отключать катализатор, отсечки... Просто оптимизировали работу двигателя. Эффект был потрясающим: исчезла задумчивость между нажатием на педаль газа и началом ускорения автомобиля; возросла и сама инерция ускорения автомобиля. Стало очень хорошо при обгоне, особенно, когда прижался к какому-нибудь тихоходу. Средний расход топлива остался на прежнем уровне: при спокойной размеренной езде расход, конечно, уменьшился, но в городском цикле вся экономия компенсируется пробками, светофорами, агрессивной ездой... В октябре 2014 узнал, что есть обновления в прошивках на мой автомобиль; позвонил; сказали, что обновления своим клиентам они устанавливают не за полную стоимость (мне обновление обошлось с огромнейшей скидкой). И опять не пожалел: при работе двигателя в среднем диапазоне оборотов и придавливании педали газа - автомобиль начинает уверенный разгон без переключения на пониженную передачу. Работой сервиса, и в частности мастера Андрея очень доволен. Решившим сделать чип тюнинг своему автомобилю, советую обращаться именно сюда: в "Лабораторию скорости".
