Спасибо большое за Чип-тюнинг Лаборатория скорости . Теперь в г.Нижневартовске есть самый резвый Great Wall Hover H5 TD 2.0 Автомат. Ребята делать это стоит !!!!
Хотелось бы выразить большую благодарность за оказанную помощь в лечении данного авто(удаление сажевого,егр,и немного чип-тюнинга),программой вполне доволен,машина стала себя вести намного адекватнее.Спасибо,успехов вам и удачи!
Хочу оставить следующий отзыв: автомобиль Субару Форестер 2014 год, 2,5 литра, вариатор. Пару недель назад сделал тюнинг по увеличению мощности в Новосибирске, автоцентр "Бавария". Взламывать ничего не пришлось, всё сделали через ОБД. Мои личные пожелания перед началом работы: вернуть адекватность п... [Читать далее]Хочу оставить следующий отзыв: автомобиль Субару Форестер 2014 год, 2,5 литра, вариатор. Пару недель назад сделал тюнинг по увеличению мощности в Новосибирске, автоцентр "Бавария". Взламывать ничего не пришлось, всё сделали через ОБД. Мои личные пожелания перед началом работы: вернуть адекватность педали газа, которая на стоке поначалу нереально тупит, а потом выстреливает машину пинком под зад. Первые дни после прошивки передвигался по городу, проделанной работой полностью доволен, желаемый результат достигнут. А потом была поездка между Горным Алтаем и Новосибирском (500 км, плотный движняк по трассе со скоростью 100-110 км/ч), которая повергла в шок (позитивный). Честно говоря, такого сокращения расхода при одновременном росте прочих эксплуатационных характеристик не ожидал. Спасибо!
Прошил Land Cruiser 200- 2016 года выпуска в Лаборатори скорости, реально другой автомобиль. Динамика разгона, мощность мотора, отклик педали газа, все работает абсолютно по другому. Машина изменилась полностью. Мне есть с чем сравнить на предыдущей 200 ставил чипбокс от MS... ну да, динамика мотора... [Читать далее]Прошил Land Cruiser 200- 2016 года выпуска в Лаборатори скорости, реально другой автомобиль. Динамика разгона, мощность мотора, отклик педали газа, все работает абсолютно по другому. Машина изменилась полностью. Мне есть с чем сравнить на предыдущей 200 ставил чипбокс от MS... ну да, динамика мотора меняется, ну веселее набор скорости, но есть предел этого веселья ,причем очень конкретный придел. В диапазоне от 0 до 110 все вроде бы и ничего , а вот дальше, дальше жопа!!!!!!!!! Дальше к тебе ВОЗВРАЩАЕТСЯ СТОКОВАЯ 200 и какой-нибудь лузер на раздолбленном унитазе, очень просто уберет улыбочку с вашего лица, потому что все... возможности чипбокса исчерпаны, ему больше нечего тебе дать. Эта дрань меняет всего один параметр , давления топлива в топливной рейке, больше не меняет ни чего. Чипбокс это иллюзия счастья, нет не так ,это временная иллюзия счастья, потому что нагрузка на насос форсунку постоянная, она в вечном стрессе, а стресс очень вредная штука не только для здоровья но и для форсунок, которая при курсе доллара 33 рубля в том же Тойота Лексус Владивосток стоила 54 000 рублей за штучку , а теперь прикиньте что этот стресс словят все 8 форсунок.
Как работает прошивка от Лаборатории скорости ? Это полностью другое программное обеспечение. Поднимается давление наддува, контроль за расходом воздуха в топливной смеси, контроль давления топлива в топливной системе, изменение время отклика педали газа.
В результате мотор дышит в полном диапазоне оборотов двигателя и скорости. Он сука так дышит что порой становится страшно, машина не едет она летит над дорогой. Сколько не подкидывай газа все переваривает и выдает результат. Если кто-то думает что LX 570 едет, или едет Patrol, я вас умоляю... прошей свой дизельный 200. На 200 мотор посчитан до 400 кобыл, а крутящий момент такой что ни LX ни Patrol и рядом не стояло.
Советую тем кто использует чипбоксы скорее их снять и отдать соседу, пусть сосед думает что это круто.
Вечер добрый! Зимой делал у вас машину, Пежо 4007, дизель 2,2, ручка. Вырезали сажевый, EGR, елиос, чиповали. Все отлично, все устраивает. Такой вопрос - еще больше можно снять с мотора?
В стоке 156 лошадей, после чипа 190+. ..
Решил написать свои впечатления от чип-тюнинга, прошивался в Лаборатории Скорости в марте этого года.
На Astra h 1.6 разница со стоковой прошивкой ощущается, машинка стала резвее, педаль газа чувствительнее.
Стало комфортно ездить с кондиционером (хоть и не часто я им пользуюсь) - раньше со свето... [Читать далее]Решил написать свои впечатления от чип-тюнинга, прошивался в Лаборатории Скорости в марте этого года.
На Astra h 1.6 разница со стоковой прошивкой ощущается, машинка стала резвее, педаль газа чувствительнее.
Стало комфортно ездить с кондиционером (хоть и не часто я им пользуюсь) - раньше со светофора по включенном кондее стартовала тяжело, теперь же не ощущается никаких потерь мощности.
Расход сейчас 7,2л/100, пробег трасса/город. Такое чувство, что расход на скорости 120+ уменьшился. Топливо - Лукойл 95+.
В общем и целом, доволен, проблем никаких не наблюдается.
Привет всем! Выражаю благодарность Юрию за прошивку Хёндэй Санта Фе 2014г. дв 2.4 бенз. Машина стала ездить совершенно по другому, едет очень легко словно пархает, тянет с низов, быстро разгоняется, нет провалов, от управления одни положительные эмоции....)) Пявилась полноценная связь автомобиля с в... [Читать далее]Привет всем! Выражаю благодарность Юрию за прошивку Хёндэй Санта Фе 2014г. дв 2.4 бенз. Машина стала ездить совершенно по другому, едет очень легко словно пархает, тянет с низов, быстро разгоняется, нет провалов, от управления одни положительные эмоции....)) Пявилась полноценная связь автомобиля с водителем, педаль газа при нажатии на неё слушается и реагирует так как всегда хотелось ранее... Чувствуется как двигатель свободно дышит, работает мягче тише и легче, а на высоких оборотах свыше 4000 чётче и резче...) Рекомендую!!!
Всем Привет. Юра прошил ЭБУ моей KIA OPTIMA 2.4l 180л.с 2014г.в, за что огромное спасибо! Одни положительные впечатления... Двигатель стал тише, тянет ровно без провалов. при плавном торможении с 30ти до нуля исчезли дергания, по трассе расход на литр меньше. Ушли провалы и затупы если резко с накат... [Читать далее]Всем Привет. Юра прошил ЭБУ моей KIA OPTIMA 2.4l 180л.с 2014г.в, за что огромное спасибо! Одни положительные впечатления... Двигатель стал тише, тянет ровно без провалов. при плавном торможении с 30ти до нуля исчезли дергания, по трассе расход на литр меньше. Ушли провалы и затупы если резко с наката нужно вырваться. Соревнуясь с камри 2.4л 181л.с раньше шли ноздря в ноздрю, сейчас плавно ухожу вперёд. Такое ощущение что передачи стали длиннее.
Алексей, спасибо за прошивку Киа Рио 2013 , машина действительно стала лучше тянуть на низах, мотор тише работает на холостых оборотах. Сегодня ехал по Приморскому кольцу со средней скоростью 150 км/ч с кондиционером расход 7,6 л, ранее на той же скорости 8,3- 8,5 л.
Ребят, спасибо за проделанную работу!!! Все работает на высшем уровне как и хотелось как и обещали!!! Всем советую и по деньгам доступно!!! Спасибо еще раз!!!
Когда сел за руль чтобы выехать из лаборатории, то сразу почувствовал разницу, причем по дороге оттуда 2 раза чуть не въехал в зад спереди стоящего автомобиля :D, просто с непривычки к такой динамике автомобиля. Первые километров 10 АКП адаптировалась (были несущественные провалы), после 10 провалы... [Читать далее]Когда сел за руль чтобы выехать из лаборатории, то сразу почувствовал разницу, причем по дороге оттуда 2 раза чуть не въехал в зад спереди стоящего автомобиля :D, просто с непривычки к такой динамике автомобиля. Первые километров 10 АКП адаптировалась (были несущественные провалы), после 10 провалы на начальных передачах полностью исчезли (коробка полностью адаптировалась под новые реалии). Больше всего я хотел, чтобы исчезли именно эти проблемы с переключением, и ЧТ от Лаборатории скорости действительно решил их, машина, по ощущениям, как будто стала легче килограмм на 500! Все крузоводы, кто сомневается делать или нет - бегом в Лабораторию скорости, не пожалеете! Огромное спасибо мастеру!
Что получили в итоге: проехал пока что 50 км(на обкатку прошивки сказали 200-300 надо) но впервые впечатления уже есть.
1.педаль газа намного отзывчивее стала) Чувствует теперь малейшее касание.
2.Стало поинтересние на низах.Это я тоже сразу почувствовал
3.Расход топлива — Это наверно самое главн... [Читать далее]Что получили в итоге: проехал пока что 50 км(на обкатку прошивки сказали 200-300 надо) но впервые впечатления уже есть.
1.педаль газа намного отзывчивее стала) Чувствует теперь малейшее касание.
2.Стало поинтересние на низах.Это я тоже сразу почувствовал
3.Расход топлива — Это наверно самое главное для многих.Ну так как проехал 50 км всего особо пока ничего не могу сказать но он ста меньше на литр где то.вообщем выехав от них я сразу же топил что есть мощь и позваляла дорога)) ехал только в режиме "А" и передачи на разгоне крутились до 7 тыс.переодически давал 140 км/ч. Ну и вот в таком режиме показало 8.8 расход хотя раньше было 10-10.5.
Митсубиси Аутлендер 08г V6 3.0 пробег 123тыс прошивка евро2 + Чип 9тыс Физическое удаление верхних катов левая правая голова и один на общей магистрали с врезкой вместо них пламегасителей 25500.Поехала интересней на низах прирост момента чувствуется,коробка плавней переключает.Юра спасибо!!!
Неделю назад чипанул свою мазду 3
Спасибо большое , машинка куда стала динамичнее , на малых хорошо набирать стала, до чиповки, провалы еле заметные , а сейчас вообще практически , не ощущаются , спасибо ЛАБОРАТОРИИ СКОРОСТИ
