Вы наверняка обращали внимание, что большинство отзывов, публикуемых на сайтах компаний, либо выдуманные, либо купленные. В нынешнее время верить в Интернете нельзя почти никому. Но нам - можно. Мы не опускаемся до подобных методов "рекламы".
В нашем разделе "Отзывы" все тексты приведены со ссылкой на оригинал публикации - в соцсети, автоклубе, форуме и других источниках. Кликнув на заголовок отзыва или имя автора, Вы перейдете на оригинал отзыва и сможете прочитать его целиком.
Во всех отзывах сохранена авторская орфография и пунктуация. А своим мнением о наших работах в Санкт-Петербурге можно поделиться тут:
Яндекс.Карты.
давно хотел выразить благодарность стасу за чип тюнинг нексии 2009 г все руки не доходили
чиповался в марте 2010 на новую ам впечатления самые положительные за это время проехал 20000
никаких проблем с чеком и др. ам просто другая
у меня манера езды не агресивная однако ам может в некоторых случаях достойно себя показать
если у кого то есть сомнения чиповаться или нет -однозначно да
Что мне нравиться больше всего в А4 так это эластичность,ручку намного меньше маслать приходиться,оттормаживаюсь на 5 до 60,не переключаясь машина без провалов,дерганий и звона движка спокойно набирает обороты.Класс! Еще из плюсов-прекратила дергаться в режиме малого газа при сбросе и наборе в пробках,ну и расход сократился я считаю существенно-в среднем на 0,8л.Да и еще работа движка как то ровней и потише стала.После чипа все эти плюсы проявились гдето через 300 км пробега.В общем оч.доволен.
Как и обещал Михайлу, пишу свой отзыв о прошивке (зарегился только для этого, обычно просто читаю что пишут).
Дано: Lancer-X 2,0 CVT
Сам процесс прошивки занял минут 5 - подключен интерфейсный кабель от ноута где то под рулевой колонкой, машина пару раз пикнула и все готово. Первое впечатление - что из салона высадил 2-х пассажиров.
Как и было сказано Михаилом, в течение следующих двух дней динамика росла (что то связано с периодом адаптивности вариатора). В итоге, по субьективным ощущениям, похоже на то, что все время ездил с полным набором пассажиров, а теперь без них. Динамика очень приятная, машина стала гораздо резвее.
А если еще учесть, что я недавно сделал полную шумоизоляцию и машина потяжелела примерно на 50 кг...
Считаю, что это стоит своих денег, рекомендую
действительно стало значительно лучше: дерганья пропали(ощутил в пробке на мосту), подбросов почти нет( если на 100 оборотов максимум- погрешность ), тяга стала отличная... по Елани (если кто знает) есть 2 затяжных подъема примерно по 1,7 километра, так туда на 5-ой тянет и держит 80 км/ч, а если 4-ю подоткнуть, то и разгоняется ... камазы груженые там просто умирают ...а я груженый был еще
Михаилу спасибо огромное что приехал
сегодня до работы тестил потщательней:
1. пропал самовольный разгон после торможения - большой плюс
2. обороты всеже немного подскакивают, но не так сильно как было
3. дерганий нет
Привет всем!Наконец-то и КУЗБАССОВЦЫ начали "прошиваться".Правда из резоводов мы с Бородотым были вдвоём.Два часа назад вернулся из Новосибирска.От прошивки в восторге-ощущение будто после старой клячи сел на резвого рысака.На 1 и 2 передачах(в пробках,на переездах)пропали рывки.Подбросы оборотов при переключении передач-практически исчезли. Приемистость двигателя начинается на 2.000 оборотах.Появилась явная резвость нашего авто.Огромное спасибо Михаилу!
Поделюсь своими наблюдениями:
Сегодня общался с человеком, который ездил на прошивках Ежика на машинах разных владельцев: никто из них до сих пор не научился трогатьтся без резкого рывка. На вариаторе. А ведь именно рывки - это самое губительное для варика.
У меня прошивка Cartuner, трогаюсь нормально. Единственное, когда некоторое время "вжигаешь" и крутишь выше 4000, затем при сбросе газа и нажатии на него машина "подрывается", но это наблюдается однократно, а не постоянно (было 3-4 раза). Т.е. зная об этой особенности потом не так сильно педалируешь - и все..
Привет, всем! Пару дней назат Стас прошил мне машинку "альфой 4". Машина едет реально по другому, двигатель набирает обороты как-то охотнее, динамика изменилась в лучшую сторону, пропали провалы, вибрации, снизился расход где-то на 1 литр. Уже несколько дней езжу нарадоваться не могу. Стасу и тем кто сделал эту прошивку огромный респект 5+ . :g ood:
привет всем!недавно залил Альфа4.хочу сказать что эмоции только положительные.потомучто после чиповки пропала задержка газа.раньше при перключении передач машина дрыголась особенно со 2 по3 а теперь стала переключатся плавно.движок стал работать равнее и скорость развивает быстрее.если верить БК расход 9 литров среднем.
ш.ланос SX 08г.в. Eвро3.прошит по весне Альфа4.перестал тупить при включении кондея гораздо меньше зависания оборотов меньше дерготни на нижних передачах разгон без провалов.да ракета не получилась - но этого и не обещали.92ой бенз двигун раскручивать не люблю - шумно.пользуясь случаем (в удобном месте и в удобное время проходил мастер-класс по чип-тюнингу) обновил версию прошивки.дерготня пропала даже на холодную зависаний практически не стало.итог - с перепрошивкой мне просто комфортней ездить.хоть раз стоит попробовать -откат в сток бесплатен (если конечно захочется).
Ребятки,не надо благодарности,все должны помогать друг другу,я ничего такого не сделал,просто приехал на мастер-класс за новой прошивкой(и поделился чем мог). А вот sergey_78 огромное спасибо за моральную поддержку на мастер-классе.
Stazz, "Альфа-4.1" отличная прошивка,машинка резво бегает на любой передаче,при обгонах не приходиться думать-успею/не успею -машина как стрела.Спасибо вам за мастер-класс(удалось познакомиться и пообщаться со "СВЕТЛЫМИ ГОЛОВАМИ" ) и за прошивку.
