Мои ощущения после чипа.
Сегодня после процедуры проехал 92 км, со слов Станислава адаптация наступает после 100 км.
Двигатель стал работать тише, как на холостых так и на оборотах. Сам звук немного поменялся, стал более низким.
Педаль более отзывчивая, теперь тянет с 2 тыс оборотов как раньше с... [Читать далее]Мои ощущения после чипа.
Сегодня после процедуры проехал 92 км, со слов Станислава адаптация наступает после 100 км.
Двигатель стал работать тише, как на холостых так и на оборотах. Сам звук немного поменялся, стал более низким.
Педаль более отзывчивая, теперь тянет с 2 тыс оборотов как раньше с 3 тыс оборотов. Ощущения что педаль не электронная, а с тросиком.
Расход сбросил перед вездом с Техноринга, вечером глянул - 7,5 л/100 км. 70% - КАД, 30% - город, без особых пробок, не старался экономно ехать, пробовал ехать в разных режимах. Спасибо Станиславу и его молчаливому коллеге!
Прошился не знаю, евро 4 или 2, думаю 4, тк говорили раньше, что ничего не меняют. По ощущениям: первые десятки минут думал, что еду на чужой машине, и не заметил, как разогнался до 80. Осторожнее, не влетите после перепрошивки! Машинка пошла гораздо бодрее, летает Настоятельно рекомендую перепрошив... [Читать далее]Прошился не знаю, евро 4 или 2, думаю 4, тк говорили раньше, что ничего не меняют. По ощущениям: первые десятки минут думал, что еду на чужой машине, и не заметил, как разогнался до 80. Осторожнее, не влетите после перепрошивки! Машинка пошла гораздо бодрее, летает Настоятельно рекомендую перепрошивку тем, кто её еще не делал. Педаль гораздо отзывчивее, динамика лучше, в общем, рад, что сделал чип. Мотор, по ощущениям, стал тише, ровнее. По расходу, пока 9.6 как было, так и осталось, посмотрим через неделю-другую, как оно изменится. Никаких отрицательных моментов не замечено) Спасибо Станиславу и его коллеге
Чипанулся на Химиков в воскресенье. Машинку не узнать... Не нарадуюсь никак. С лифтовкой, экспедиционником и на моих колёсах 120 набирает как легковушка... Слежу за расходом... Интересно что получится...
Добавлю немного по прошествии недели после прошивки. Езжу-радуюсь, реакция на педаль газа теперь гораздо более предсказуемая, на 2000-3000 об. движок стал заметно сильнее (на 3000-4000 - вообще красота!). Но самая главная радость - расход упал с 12.4 до 11.5! Хотя гонять стал больше, с обновленной-т... [Читать далее]Добавлю немного по прошествии недели после прошивки. Езжу-радуюсь, реакция на педаль газа теперь гораздо более предсказуемая, на 2000-3000 об. движок стал заметно сильнее (на 3000-4000 - вообще красота!). Но самая главная радость - расход упал с 12.4 до 11.5! Хотя гонять стал больше, с обновленной-то динамикой! Если так и будет держаться, то тупо по бензину за год чиповка отобьется.
Игорь Волков(Финлянлия) MAZDA6,2004,2,0.(141hp) большое спасибо Михаилу за отличную работу и терпение!! После прошивки машинка стала вести себя как агрессор,так и просит давай жми))) Динамика несравнима до и после прошивки,со 100 до 160набирает легко на 5передаче!!!Раньше приходилось при обгоне неск... [Читать далее]Игорь Волков(Финлянлия) MAZDA6,2004,2,0.(141hp) большое спасибо Михаилу за отличную работу и терпение!! После прошивки машинка стала вести себя как агрессор,так и просит давай жми))) Динамика несравнима до и после прошивки,со 100 до 160набирает легко на 5передаче!!!Раньше приходилось при обгоне нескольких фур переключаться на пониженную.Ощутил реальный драйв от вождения,появилась уверенность при обгоне!!! Михаил колдовал над блоком на Химиков2.Спасибо Алексею,за культуру общения по телефону!! СПАСИБО ВСЕЙ КОМАНДЕ !!!прошивка Piasini Engenering(Italia)
Тоже хочу выразить огромную благодарность ребятам-чиповщикам с инжиниринга за даную процедуру с мозгами моего круза, доволен результатом, машина стала по другому вести себя)
Ребята, для нашей машинки данная операция просто необходима, берите и делайте, не пожалеете!
Прочиповался. Машина зверь.
Звук двигателя очевидно изменился, но пока не могу определить на что он стал похож. Задумчивость педали, особенно на низах, пропала. Возникает ощущение, что машина стала как сжатая пружина, готовая выстрелить при легком касании педали газа. Сразу проверить не удалось, т.... [Читать далее]Прочиповался. Машина зверь.
Звук двигателя очевидно изменился, но пока не могу определить на что он стал похож. Задумчивость педали, особенно на низах, пропала. Возникает ощущение, что машина стала как сжатая пружина, готовая выстрелить при легком касании педали газа. Сразу проверить не удалось, т.к. на трассе постоянно утыкался в ползущие бомбы и мерсы. Пока ощущения полностью описать сложно. Вроде появилась некоторая динамика, реже нажимается педаль газа, посмотрим какой будет расход. Чаще приходится притормаживать и одергивать зверя.
первое впечатление: педаль стала реагировать более чутко, не чувствуется провала при нажатии. разгон стал динамичней, заметно даже на пятой при подъёме на КАД. как будет далее посмотрим через км 300.
ну а пока моё спасибо Stazz и непосредственно Алексею, который устанавливал прогу на моего Круза.
сделал чип на автомобиль mazda 3 1.6 2008 на Химиков 2.Доволен),едет бодро,на первой передаче на высоких оборотах не захлебывается как до чиповки,разгон ощутимый.Разгон до сотни не вялый.Пригласили в Павловск на стенд может что еще выжать можно!
Ура!!! Круз приободрился!!! После заливки Михаилом обновленной прошивки- машина поехала: исчезли провалы, стала одыкватная отдача от нажатия газа, двигатель крутить не надо, уже с 2000 об. авто уверенно набирает скорость, по моему даже двигатель заурчал по другому, как то злее что ли, теперь можно и... [Читать далее]Ура!!! Круз приободрился!!! После заливки Михаилом обновленной прошивки- машина поехала: исчезли провалы, стала одыкватная отдача от нажатия газа, двигатель крутить не надо, уже с 2000 об. авто уверенно набирает скорость, по моему даже двигатель заурчал по другому, как то злее что ли, теперь можно и пошалить!!!
Здравствуйте! 17.03 сделал чиптюнинг . Машинку стало не узнать - мягче и более тяговит стал движок, прошла задумчивость при разгонах , реже реально приходиться переключать передачи и ваще - красота! Спасибо !
Вчера наконец-то состоялась наша встреча с Ринатом. Моя машина Nexia2, 1.5л, 8 клапанов, пробег всего 3750. Провели диагностику, установили прошивку альфаповер под 92 бензин, убрали ошибку чекэнжина. Положительная динамика ощущалась сразу. Пропало "козление" на 1 передаче,машина без рывков реагируюе... [Читать далее]Вчера наконец-то состоялась наша встреча с Ринатом. Моя машина Nexia2, 1.5л, 8 клапанов, пробег всего 3750. Провели диагностику, установили прошивку альфаповер под 92 бензин, убрали ошибку чекэнжина. Положительная динамика ощущалась сразу. Пропало "козление" на 1 передаче,машина без рывков реагируюет на педаль газа. Ниже прикладываю видео, без постановок и без цензуры соответственно.
На первом видео проехали на 1 и 2 передаче:
http://www.youtube.com/watch?v=8LaqGWd2THY
На второй набрал 80 и 120 на третьей, дальше сбросил, можно было и больше, но уже страшно:
http://www.youtube.com/watch?v=wnzjddleMUk&featur..
Характер машины изменился кардинально. Сегодня выезжая в парковки чуть в сугроб не вылетел, давал газ по старой привычке. До перепрошивки, при этом маневре успевал переключится на вторую, а тут все на первой передаче. Теперь я знаю на что уходит каждая капля моего бензина!!! Ринат спасибо! К Вам на след неделе приедет вторая, такая же, машина.
PS: А ведь собирался машину продавать, как она меня достала, до сегодняшнего дня.
Итак прошло ровно 3 месяца как чипанулся... Что можно сказать точно-на машине стало интереснее ехать! Двигатель стал более эластичным,передачи стал переключать реже( 1,2,3,5-примерно такой алгоритм езды в городе) Поначалу было трудновато трогаться-сейчас стартую практически не давя на газ.Про максим... [Читать далее]Итак прошло ровно 3 месяца как чипанулся... Что можно сказать точно-на машине стало интереснее ехать! Двигатель стал более эластичным,передачи стал переключать реже( 1,2,3,5-примерно такой алгоритм езды в городе) Поначалу было трудновато трогаться-сейчас стартую практически не давя на газ.Про максимальную скорость сказать ничего не могу-да и цель не ставилась,особенно по нашей Питерской погоде! По поводу среднего расхода топлива-упал однозначно минимум на 1 литр! Этой зимой средний расход не певысил 8-8,5 литров на сотню в городском режиме,с учётом 2-х разовых ежедневных прогревов.
По поводу настройки проги-ребята из Лаборатории Скорости попросили снять с машинки мощностную характеристику,т.к. такого авто у них ещё не было! В общей сложности было 7 вариантов прошивки... Естественно я не мог им отказать,тем более я знаю их уже более 10 лет( до Астры 4 раза чиповал у них Daewoo Espero 2.0 )
Общие впечатления только положительные!!!
Всем добрый день! Стал обладателем х3 2007 года, 2.0d, купил в СПб, и так как авто поедет в Красноярск, решил в Питере сделать чип-тюнинг у Станислава в "Лаборатории скорости". Сразу скажу, что на дизелях никогда не ездил, и моя первая загородная поездка была как раз в Аннолово к Станиславу, то прое... [Читать далее]Всем добрый день! Стал обладателем х3 2007 года, 2.0d, купил в СПб, и так как авто поедет в Красноярск, решил в Питере сделать чип-тюнинг у Станислава в "Лаборатории скорости". Сразу скажу, что на дизелях никогда не ездил, и моя первая загородная поездка была как раз в Аннолово к Станиславу, то проехав 1,5 часа по трассе привык к динамике автомобиля, насколько можно привыкнуть за полтора часа, после тюнинга очень впечатлила динамика после 2000 оборотов при педали газ в пол, авто однозначно стало отзывчивей и динамичней! + стоит отметить, что Станислав приехал на работу в выходной день только ради меня, приняли как родного!! Спасибо за гостеприимство господа Петербуржцы!!
Всем здравствовать!
Напишу краткий отчет о сделанной чиповке. Аут XL, 2,4 литра, 2007 год, пробег 58000,коробка CVT.
Встретились у "Родео Драйв", сама процедура не заняла более 20 минут, включая:
1. тест на ошибки
2. заливка текущей прошивки для возможного бэкап на копм мастера
3. заливка новой... [Читать далее]Всем здравствовать!
Напишу краткий отчет о сделанной чиповке. Аут XL, 2,4 литра, 2007 год, пробег 58000,коробка CVT.
Встретились у "Родео Драйв", сама процедура не заняла более 20 минут, включая:
1. тест на ошибки
2. заливка текущей прошивки для возможного бэкап на копм мастера
3. заливка новой прошивки.
Дают неделю на пробу с бесплатным бэкапом, если не понравится. Выбрал прошивку Евро-3. При необходимости замены катализатора загорится чек, и после замены катализатора надо перепрошивать по новой. Есть варинат Евро-2, где перепрошивать не надо, но и нет сигнализации о необходимости замены катализатора. Со слов мастера машина просто начнет тупить. Я решил себя обезопасить (хотя мож и зря )
В итоге:
1. Убрался самый неприятный для меня момент - задумчивость при трогании с места. Педаль стала более отзывчивой, пришлось немного привыкать к дерганью на старте. Просто более нежно с газом надо обращаться при разных условиях. Едешь в пробке - жмешь чутка, надо стартануть - давишь посильнее. Кстати, кик даун реально вдавливает в седло! ) Но это так, эксперимента ради, на практике жать до отказа теперь не надо.
2. Динамичнее ускорение "на ходу". Набирает без кик-дауна очень легко (в любом диапазоне, хоть с 40, хоть со 120)
3. Расход не увеличился! Даже где-то на 0,5 литра меньше. Езжу по одному и тому же маршруту, так что могу сравнивать. Смею предположить, что связано это с тем, что отпала необходимость крутить двигло на старте. Тянет с низов.
Может кто-нибудь скажет, что надо просто дросселировать энергичнее, и можно обойтись без прошивки, но, по моему скромному мнению, кик-даун на старте при стоковой прошивке хуже, чем чипованный уверенный набор скорости. Тут личный выбор каждого, одноклубники
В общем и целом хочу поблагодарить парней из Cartuner. Я доволен!
Съездил отчиповался, все получилось здорово : у машинки пропал провал (бесивший меня с покупки авто) С моими 33 тапками машинка начала разгоняться гораздо резвее и начала тянуть с низов, Короче говоря Спасибо ребятам за такой подарок, очень доволен.
