Мы сделали все что смогли, но так и не увидели 240 л.с. :)
Да-да, это про Субару.
Уже давно не является секретом, что автомобили этой марки имеют, так сказать, норовистый характер. Еще ни один из них не смог сходу подтвердить на стенде дерзновенные заявления завода-изготовителя относительно паспортной мощности, и показать эти цифры на заводской прошивке.
Да и с тюнингом на каждом экземпляре каждый раз - новая песня.
На этот раз эту песню исполнял Subaru Forester 2.0t, и максимальной мощностью, вызывающе объявленной как "240 л.с."
В действительности мотор показал на заводской прошивке всего 180 л.с. При этом тюнингу он тоже активно сопротивлялся, и пока не удалили катализаторы, больше 200 л.с. отказывался показывать на любой версии прошивки.
Пробег у автомобиля - всего ничего - меньше 30 000 км.
Конечный итог:.
+41 л.с. и +50-60 нм в основном рабочем диапазоне оборотов, плюс отключение катализатора в программе (ЕВРО2).
Организация и проведение замеров - Лаборатория Скорости
Тюненговая прошивка - LoS
Прерывистая линия - стоковая прошивка,
Жирная линия - тюнинговая прошивка.
Зеленые линии - мощность в л.с.
Голубые линии - крутящий момент в Nm
